改进的出行通道

使乘坐公共汽车更容易、更安全。

我们正在规划几个项目——包括人行道和十字路口的改造——以改善人们步行、使用带轮工具和骑自行车到车站的通道。社区意见帮助了我们确定在何处进行这些更改,以及哪些项目会最有帮助.

伦顿 (Renton)

1. 南二街 (2nd Street)

Metro 正在沿着 南二街(2nd Street)增加一条受保护的双向自行车道,并在南沙塔大道(Shattuck Avenue S)、南惠特沃斯大道(Whitworth Avenue S)和南莫里斯大道(Morris Ave S)上加装路缘,以减缓侧街的交通并缩短人行道之间的距离。通过加装路缘减少行人在穿过十字路口时暴露在车流中的时间,并以此提高了安全性。

2. 南陶伯特路(Talbot Rd S)和南23街(S 23rd Street)

社区成员要求 Metro 为行人提供更安全的上学路线。作为回应,Metro 正在 Talbot Hill 小学前面的十字路口设置了路缘,以减缓交通并缩短人行道之间的距离。通过缩短路缘石之间的距离和减少行人暴露在交通中的时间来提高安全性。

3. 南陶伯特路(Talbot Rd S)和南37街(S 37th Street)

Metro在南陶伯特路(Talbot Rd S) 和南37街(S 37th Street)的新车站增加了人行横道和升高的自行车道。

4. Valley医疗中心(Valley Medical Center )附近的 南陶伯特路(Talbot Rd S)和南卡尔路(S Carr Road)

Metro 正在改善在 Valley医疗中心(Valley Medical Center )附近的南陶伯特路(Talbot Rd S)上乘坐公交通道。行人安全岛意味着人们一次只需要穿过一个方向的交通,并且在新车站的升高的自行车道将使自行车在有公交车的情况下更方便地通过车站区域。

5. 东南108大道(108th Avenue SE)和东南186街(SE 186th Street)

Metro通过增加一个中间人行横道和一个高强度激活人行横道 (HAWK) 信标和一个行人安全岛,让行人更容易穿过东南108大道(108th Avenue SE) 和东南186街(SE 186th Street)。借助 HAWK 信标,行人可以按下按钮来停止交通并安全过马路。

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它显示了伦顿 RapidRide I Line车站地图的关键。
这是一幅伦顿RapidRide I Line 沿线通道改善项目地图。伦顿中转中心和南伦顿泊车和转乘公交站是沿途的重要地标。五个较小的地图突出了具体的改进。第一个是南第二街的路缘坡道、人行横道和自行车/行人道的改善。接下来的三个展示了路缘改善,人行横道改善,路缘突起和塔尔博特路南的安全岛。第五张放大的地图显示了一个安全岛,人行横道的改善,以及108大道 东南上的一个HAWK信号。

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肯特(Kent)

6. 东南224街(SE 224th Street )的东南本森路(Benson Rd SE)

Metro将增加一个高强度激活人行横道 (HAWK) 信标,以便行人可以按下按钮停止交通并安全穿过马路。Metro还将增加一个行人安全岛,这样人们一次只需步行或使用带轮工具穿越一个交通方向的车流。

7. 东南228街(SE 228th Street)的东南104大道(104th Avenue SE)

Metro将增加一个高强度激活人行横道 (HAWK) 信标,以便行人可以按下按钮停止交通并安全穿过马路。Metro还将增加一个行人安全岛,这样人们一次只需步行或使用带轮工具穿越一个交通方向的车流。

8. 东南235街(SE 235th Street)的东南104大道(104th Avenue SE)

Metro 将添加一个矩形快速闪烁信标 (RRFB) ,以便行人可以按下按钮停止交通并安全穿过马路。Metro还将增加一个行人安全岛,这样人们一次只需步行或使用带轮工具穿越一个交通方向的车流。

9. 东南240街(SE 240th Street )的东南102大道(102nd Avenue SE)

在 Fred Meyer 的入口处,Metro 正在增加一条有标记的人行横道并增加路缘。通过缩短路缘石之间的距离和减少行人暴露在交通中的时间来提高安全性。 Metro 还增加了一个受保护的行人过街时间缓冲,以防止车辆在行人过马路时左转。

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肯特 RapidRide I Line站地图的关键。
这是一张肯特市 RapidRide I Line沿线通道改善项目地图。肯特车站是这条路线的重要地标。四张较小的地图突出了具体的改进。第一个是安全岛,人行横道的改善,以及本森 南路上的HAWK信号。接下来的两个展示了人行横道的改善,安全岛,HAWK信号和104大道东南的快速闪光信标。第四幅放大的地图显示240街东南和102街东南的人行道和坡道的改善。

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10. 东南253街(SE 253rd Place)的东南104大道(104th Avenue SE)

Metro 将添加一个矩形快速闪烁信标 (RRFB) ,以便行人可以按下按钮以阻止交通并安全穿过马路。Metro还将增加一个带有行人安全岛的标记的十字路口,这样人们一次只需步行或使用带轮工具穿越一个交通方向的车流。

11. 东南256街(SE 256th)和东南101大道(101st Avenue SE)

在 Kent Meridian 高中,Metro 响应社区反馈,通过在十字路口西侧增加一个明显的人行横道和行人信号灯,并在东南256街(SE 256th Street)南侧延长人行道,使上学的道路对行人更安全

12. 东南峡谷路(Canyon Drive SE) 和南94大道(94th Avenue South)

Metro 将通过在车站的每一端设置自行车坡道,让骑自行车的人通过共享车站/自行车道区直接进出,从而在该位置保持通往南侧车站的自行车道。

13. 东史密斯街(E Smith Street) 和东泰达斯街(E Titus Street)

在 Mill Creek Canyon Earthworks 公园,Metro 响应社区反馈,将车站移到离肯特(Kent )老年人活动中心和十字路口更近的地方,使到达车站更容易。

14. 南中心大道(Central Avenue S), 南266街(S 266th Street 以北)

Metro将增加一个高强度激活人行横道 (HAWK) 信标,以便行人可以按下按钮停止交通并安全穿过马路。 Metro还将增加一个带有行人安全岛的标记的十字路口,这样人们一次只需步行或使用带轮工具通过一个交通方向的车流。

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肯特 RapidRide I Line站地图的关键。
这是一张肯特市 RapidRide I Line沿线通道改善项目地图。肯特车站是这条路线的重要地标。五个较小的地图突出了具体的改进。第一个是位于104大道东南的安全岛和快速闪光信号灯。第二个是沿着东南256街的自行车/行人道道改善和人行横道的改善。第三个展示了在Canyon 路东南方向上的自行车/行人道道改进。第四幅是东史密斯街和东提图斯街,车站将移到离肯特老年活动中心更近的地方。放大后的第五幅图显示位于中环南道的安全岛和HAWK信号。

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奥本(Auburn)

15. 北奥本路(Auburn Way N) 和东北30街(30th Street NE)

Metro将在十字路口的北侧增加一个人行横道、路边坡道和一个新的行人信号灯,以提供一个安全的环境供行人过马路。

16. 北奥本路(Auburn Way N )和东北28街(28th Street NE)

Metro将在路口北侧增设新的行人信号灯、安全岛和人行横道。这将有助于人们穿过靠近公交车站的北奥本路(Auburn Way N)。

17. 东北15街(15th Street NE )和东北I街(I Street NE)

在 Dick Scobee 小学附近,Metro 响应社区反馈,通过补充完整人行道的缺失部分,使学校的道路对行人更安全。

18. 奥本大道(Auburn Avenue) 和东北2街(2nd Street NE)

在奥本医疗中心( Auburn Medical Center)附近,Metro 将通过在十字路口北侧增加一个快速闪烁的行人信标来提高行人的能见度。行人将能够按下按钮来激活快速闪烁的行人信标,来通知汽车减速并注意过路的行人。

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奥本 RapidRide I Line站地图的关键。
这是一幅奥本的 RapidRide I Line的沿线通道改善项目地图。奥本车站是这条路线上的重要地标。四张较小的地图突出了具体的改进。这些地图显示了沿奥本路北的人行横道、安全岛、路沿坡道、全信号、快速闪烁的信标和自行车/行人道的改善。

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