Tuyến RapidRide I Line tại Renton
Các trạm dừng RapidRide tại Renton
Metro đang xây dựng 21 trạm dừng RapidRide tại Renton—thêm trạm dừng mới và nâng cấp vài trạm dừng hiện tại thành trạm dừng RapidRide. Metro xác định các địa điểm đặt trạm dừng dựa trên khả năng chuyên chở và ý kiến của cộng đồng. Đa số trạm dừng sẽ cách nhau từ 1/4 đến 1/2 dặm, tương đương 5 đến 10 khối nhà.
Để đáp ứng phản hồi của cộng đồng, Metro sẽ đặt các trạm dừng tuyến RapidRide I Line
- tại các khu vực có nhiều hành khách có nhu cầu.
- gần các kết nối đến phương tiện vận chuyển khác.
- gần các địa điểm và cơ sở công cộng như trường học, bệnh viện, trung tâm cộng đồng.
Vì sao Metro thay đổi một số địa điểm đặt trạm dừng xe buýt?
Metro đang hợp nhất một số trạm dừng, cũng như thêm hoặc di dời một số trạm dừng khác để
- giúp xe buýt di chuyển nhanh chóng và đúng giờ.
- đưa mọi người đến nơi cần đến.
- cải thiện kết nối đến các tuyến xe buýt và phương tiện di chuyển khác.
- giúp dễ dàng nhận biết khi nào cần lên và xuống xe, bằng cách đặt các trạm dừng di chuyển hướng bắc và hướng nam gần nhau hơn.
- giảm số lần dừng xe để đón hoặc trả khách khiến việc lưu thông của các phương tiện khác bị chậm lại.
Thay đổi lớn đến mức nào?
- Hầu hết các trạm được hợp nhất đòi hỏi việc đi bộ hoặc dùng xe lăn trên khoảng cách từ 1/4 đến 1/3 dặm, tương đương 2 hoặc 6 khối nhà, xa hơn tính từ trạm dừng hiện tại.
- Đa số trạm dừng sẽ giữ nguyên tại khu vực hiện tại.
Nhấp vào bản đồ để xem chi tiết các địa điểm đặt trạm dừng.
Các trạm dừng RapidRide
Không phải tất cả trạm dừng RapidRide đều giống nhau. Metro thiết kế trạm dừng với các công năng khác nhau để đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau, dựa trên số người dự kiến sử dụng trạm dừng đó.
Nhấp vào ảnh để xem chi tiết.
Cấp 1
Trạm dừng cấp 1 sẽ phục vụ từ 150 đến 349 hành khách mỗi ngày.
Nhấp vào ảnh để xem chi tiết.
Cấp 2
Trạm dừng cấp 2 sẽ phục vụ từ 50 đến 149 hành khách mỗi ngày.
Nhấp vào ảnh để xem chi tiết.
Nhấp vào ảnh để xem chi tiết.
Cấp 3/Cấp 3 quy mô nhỏ
Trạm dừng cấp 3 sẽ phục vụ dưới 50 hành khách mỗi ngày.
Tiếp cận RapidRide
Tiếp cận dịch vụ xe buýt tại Kent được dễ dàng và an toàn hơn
Chúng tôi đang lên kế hoạch cho một số dự án tại Kent—bao gồm dự án thay đổi vỉa hè và giao lộ—để cải thiện sự tiếp cận cho người đi bộ, dùng xe lăn hoặc xe đạp đến trạm dừng. Ý kiến của cộng đồng, phân tích tính công bằng, cũng như những cân nhắc về độ an toàn, đã giúp chúng tôi xác định nên thay đổi ở đâu và loại dự án nào sẽ hỗ trợ tốt nhất.
1. Đường S 2nd Street
Metro sẽ thêm làn đường được bảo vệ dành cho xe đạp (2 chiều) dọc theo đường 2nd Street và nối dài gờ đường tại đường Shattuck Avenue S, đường Whitworth Avenue S, và đường Morris Ave S để làm chậm lưu thông từ các đường phụ và rút ngắn khoảng cách giữa các vỉa hè. Các gờ đường được nối dài giúp tăng sự an toàn của người đi bộ do giảm thời gian di chuyển xuyên qua mạch giao thông.
2. Đường Talbot Road S và đường S 23rd Street.
Thành viên cộng đồng yêu cầu Metro cải thiện sự an toàn cho người đi bộ tại các tuyến ngang qua trường học. Để đáp ứng, Metro đã nối dài gờ đường tại lối băng qua đường trước trường Talbot Hill Elementary School để giảm nhịp độ giao thông và rút ngắn khoảng cách giữa các vỉa hè. Điều này làm tăng sự an toàn của người đi bộ do khoảng cách giữa các gờ đường ngắn lại và thời gian di chuyển xuyên qua mạch giao thông giảm đi.
3. Đường Talbot Road S và đường 37th Street
Metro sẽ thêm lối băng qua đường và làn dành cho xe đạp được nâng cao tại nhà ga mới trên đường Talbot Road S và đường S 37th Street. Đường tránh trạm dừng mới dành cho xe đạp này sẽ kết nối đến các làn đường dành cho xe đạp trong tương lai, đã được thành phố Renton lên kế hoạch.
4. Đường Talbot Road S và đường S Carr Road gần Valley Medical Center
Metro sẽ cải thiện việc tiếp cận xe buýt tại đường Talbot Road S gần Trung tâm Y tế Valley Medical Center. Với đảo phân cách tại tim đường dành cho người đi bộ, mọi người chỉ có thể băng qua đường lần lượt theo từng hướng lưu thông, và làn xe đạp được nâng cao qua trạm dừng mới giúp xe đạp di chuyển dễ dàng qua khỏi khu vực trạm dừng khi có xe buýt.
5. Đường 108th Avenue SE và đường SE 186th Street
Metro sẽ làm cho việc băng qua đường của người đi bộ tại đường 108th Avenue SE và đường SE 186th Street dễ dàng hơn bằng cách thêm đèn hiệu HAWK (High-Intensity Activated Crosswalk – tạm dịch: Nơi băng qua đường với mật độ cao) và một đảo phân cách dành cho người đi bộ tại tim đường. Người đi bộ có thể nhấn nút đèn hiệu HAWK để tạm ngừng giao thông và sang đường một cách an toàn.
Nhấp vào bản đồ để xem chi tiết các dự án cải thiện việc tiếp cận này.
Dịch vụ RapidRide nhanh chóng và tin cậy
Cải thiện tốc độ di chuyển và độ tin cậy của xe buýt khu vực Renton
Xe buýt RapidRide không chỉ là một chiếc xe to hơn và có màu đỏ. Chúng tôi đang xây dựng các làn đường dành riêng cho việc tiếp cận khu vực thương mại (BAT); hỗ trợ để xe luôn nhận được tín hiệu đèn xanh; cải tiến hệ thống thông tin liên lạc và các thay đổi khác để bảo đảm xe buýt di chuyển nhanh chóng, đúng giờ.
Chúng tôi đang xây dựng các dự án tại Renton để bảo đảm xe buýt di chuyển nhanh chóng
Các thay đổi này sẽ
- giúp việc di chuyển bằng xe buýt của mọi người từ Auburn đến Renton nhanh hơn 20%.
- giảm ùn tắc giao thông đối với những ai di chuyển bằng xe ô tô, do đến hơn 6,000 người sẽ sử dụng xe buýt này để di chuyển.