Линия Ай-лайн в Рентоне (RapidRide I Line in Renton)

Станция | Доступ | Скорость и надежность

Станции скоростного автобуса РапидРайд в Рентоне (Renton RapidRide stations)

Транспортное управление округа Кинг (King County Metro) строит 21 станцию скоростного автобуса РапидРайд (RapidRide) в Рентоне (Renton), добавляя новые станции и модернизируя некоторые существующие автобусные остановки до станций скоростного автобуса РапидРайд (RapidRide). Транспортное управление округа Кинг (King County Metro) определило расположение станций с использованием отзывов и предложений от населения и исходя из прогнозируемого количества пассажиров. Большинство станций будут расположены на расстоянии от 1/4 до 1/2 милей друг от друга. Это примерно то же самое, что пять-десять городских кварталов.

Откликнувшись на комментарии и пожелания от общественности транспортное управление округа Кинг (King County Metro) размещает станции линии Ай-лайн (RapidRide I Line) в:

  • в местах с большим количеством пассажиров.
  • рядом с местами пересадки на другие виды транспорта.
  • рядом с объектами социальной инфраструктуры и общественными ресурсами, такими как больницы, школы и общественные центры.

Почему транспортное управление округа Кинг (King County Metro) планирует изменить расположение некоторых автобусных станций?

Транспортное управление округа Кинг (King County Metro) объединяет некоторые станции и добавляет или перемещает другие станции, для того чтобы:

  • позволить автобусу двигаться быстрее и чаще приезжать вовремя.
  • доставлять людей туда, куда они хотят.
  • улучшить сообщение с другими автобусными маршрутами и другими видами транспорта.
  • упростить поиск места посадки и высадки из автобуса благодаря более близкому расположению станций, осуществляющих движение в северном и южном направлениях.
  •  уменьшить количество остановок автобуса, которые замедляют движение автотранспорта для того, чтобы осуществить посадку и высадку пассажиров.

Насколько значительны эти изменения?

  • До большинства объединенных станций требуется пройти пешком или добираться с помощью инвалидной коляски или других средств для передвижения на колёсах (таких как ходунки, ролики, велосипед и т.д.) от 1\4 до 1\3 миль, или около двух-шести городских кварталов, дальше от текущего места остановки.
  • Большинство станций останется в пределах того же квартала.

Нажмите на карту, чтобы увидеть расположение станций более подробно.

Станции скоростного автобуса РапидРайд (RapidRide)

Не все станции скоростного автобуса РапидРайд (RapidRide) одинаковы. Транспортное управление округа Кинг (King County Metro) проектирует станции с различными характеристиками для удовлетворения различных потребностей, основываясь на том, как много людей, по нашим ожиданиям, будет использовать эту станцию.

Level 1 stations have a shelter, lighting, real-time arrival information, benches, leaning rails and waste cans.
Нажмите на изображения, чтобы увидеть их более подробно.

1-й уровень 

Станции 1-го уровня будут обслуживать от 150 до 349 человек в день.

Level 2 stations have a small shelter, lighting, real-time arrival information, benches, leaning rails and waste cans.

Нажмите на изображения, чтобы увидеть их более подробно.

2-й уровень 

Станции 2-го уровня будут обслуживать от 50 до 149 человек в день.

Level 3 stations have lighting, real-time arrival information, and a bench.

Нажмите на изображения, чтобы увидеть их более подробно.

Level 3 low stations use existing lighting and have a place to wait for the bus but no shelter, benches, or leaning rails.

Нажмите на изображения, чтобы увидеть их более подробно.

3-й уровень  / Низкая 3-го уровня 

Станция 3-го уровня будет обслуживать менее 50 человек в день.

Доступ к скоростному автобусу РапидРайд (RapidRide) 

Делаем доступ до автобуса в Рентоне (Renton) проще и безопаснее

Мы планируем несколько проектов, в том числе проекты по изменению тротуаров и перекрестков, для улучшения доступа людей, добирающихся до станций пешком, с помощью инвалидной коляски или других средств для передвижения на колёсах (таких как ходунки, ролики, велосипед и т.д.). Комментарии и пожелания, предоставленные общественностью, анализ равенства (исследование обеспечивающее распределение ресурсов по потребностям) и соображения безопасности помогли нам определить, где внести эти изменения и какие проекты будут наиболее полезны.

1. Улица 2-я Салф (S 2nd Street)

Транспортное управление округа Кинг (King County Metro) добавит защищенную велосипедную полосу с двух сторонним движением вдоль 2-й улицы (2nd Street) и увеличивает площадь бордюров на Шаттук Авеню Салф (Shattuck Avenue S), Уайтворт авеню Салф (Whitworth Avenue S) и Моррис авеню Салф (Morris Ave S), чтобы замедлить автомобильное движение с боковых улиц и сократить расстояние между тротуарами. Увеличение площади бордюров повышает безопасность, уменьшая время, в течение которого пешеходы подвергаются воздействию дорожного движения.

2. Талбот Роуд Салф и Салф 23-я улица. (Talbot Road S and S 23rd Street).

Члены общества попросили транспортное управление округа Кинг (King County Metro) сделать школьные маршруты более безопасными для пешеходов. Откликнувшись на эту просьбу, транспортное управление округа Кинг (King County Metro) увеличивает площадь бордюров на перекрестке перед начальной школой Талбот Хилл (Talbot Hill Elementary School), чтобы замедлить автомобильное движение и сократить расстояние между тротуарами. Это повышает безопасность за счет сокращения расстояния между бордюрами и уменьшения времени, в течение которого пешеходы подвергаются воздействию дорожного движения.

3. Талбот Роуд Салф и 37-я улица (Talbot Road S and 37th Street).

Транспортное управление округа Кинг (King County Metro) добавит пешеходный переход и приподнятую велосипедную дорожку, проходящую через новую станцию на пересечении улиц Талбот Роуд Салф и 37-ой улицы (Talbot Road S and S 37th Street). Эта новая объездная велосипедная дорожка будет соединяться с проектируемыми велосипедными дорожками, строительство которых запланировано городом Рентон (City of Renton).

4. Талбот-роуд Салф и Карр-роуд возле медицинского центра Валли (Talbot Road S and S Carr Road near Valley Medical Center)

Транспортное управление округа Кинг (King County Metro) улучшает доступ к автобусу на улице Талбот Роуд Салф (Talbot Road S) около Медицинского центра Валли (Valley Medical Center). Островок безопасности позволяет людям пересекать только одно направление движения за раз, а приподнятые велосипедные дорожки, проходящие через новые станции, облегчат проезд велосипедистов через территорию станции, в то время как там находятся автобусы.

5. 108-я авеню Салф-Ист и 186-я улица. (108th Avenue SE and SE 186th Street)

Транспортное управление округа Кинг (King County Metro) повышает безопасность пешеходов, пересекающих дорогу по улице, 108-я авеню Салф-Ист и 186-я (108th Avenue SE and SE 186th Street) путем добавления сигнального дорожного знака, высокой интенсивности, оборудованного кнопкой для переходов (High-Intensity Activated Crosswalk далее-HAWK) и островка безопасности. С помощью сигнального дорожного знака, высокой интенсивности, оборудованного кнопкой для переходов (HAWK), пешеходы могут нажать на кнопку, чтобы остановить движение и безопасно пересечь улицу.

A map of station locations, speed and reliability projects, and numbered callouts showing access projects.
Нажмите на карту, чтобы увидеть более подробно, где будут находиться проекты по обеспечению доступа.

Скорость и надежность скоростного автобуса РапидРайд (RapidRide) 

Повышение скорости и надежности автобуса в Рентоне (Renton).

Скоростные автобусы РапидРайд (RapidRide) — это больше, чем большой красный автобус. Мы строим выделанные полосы для движения общественного транспорта, которые так же обеспечивают доступ к коммерческим предприятиям (business access transit lanes далее- BAT lane), даем автобусам приоритетный зеленый сигнал светофора, модернизируем коммуникационные технологии, а также вносим другие изменения, чтобы поддерживать автобусы в движении и обеспечить частое и надежное прибытие вашего автобуса.

Мы введем строительство проектов в Рентоне (Renton) чтобы обеспечить быстрое движение автобуса.

Эти изменения:

  • помогут людям добираться на автобусе из Оберна (Auburn) в Рентон (Renton) на 20 процентов быстрее.
  • облегчат заторы на дорогах для людей, передвигающихся на машине, так как до 6000 человек будут передвигаться на автобусе, чтобы добраться туда куда они направляются.