Tuyến RapidRide I Line tại Auburn

Trạm dừng | Khả năng tiếp cận | Nhanh chóng và tin cậy

Các trạm dừng RapidRide tại Auburn

Metro đang xây dựng 18 trạm dừng RapidRide tại Auburn—thêm trạm dừng mới và nâng cấp vài trạm dừng hiện tại thành trạm dừng RapidRide. Metro xác định các địa điểm đặt trạm dừng dựa trên khả năng chuyên chở và ý kiến của cộng đồng. Đa số trạm dừng sẽ cách nhau từ 1/4 đến 1/2 dặm, tương đương 5 đến 10 khối nhà.

Để đáp ứng phản hồi của cộng đồng, Metro sẽ đặt các trạm dừng tuyến RapidRide I Line

  •  tại các khu vực có nhiều hành khách có nhu cầu.
  • gần các kết nối đến phương tiện vận chuyển khác.
  • gần các địa điểm và cơ sở công cộng như trường học, bệnh viện, trung tâm cộng đồng.

Vì sao Metro thay đổi một số địa điểm đặt trạm dừng xe buýt?

Metro đang hợp nhất một số trạm dừng, cũng như thêm hoặc di dời một số trạm dừng khác để

  • giúp xe buýt di chuyển nhanh chóng và đúng giờ.
  • đưa mọi người đến nơi cần đến.
  • cải thiện kết nối đến các tuyến xe buýt và phương tiện di chuyển khác.
  • giúp dễ dàng nhận biết khi nào cần lên và xuống xe, bằng cách đặt các trạm dừng di chuyển hướng bắc và hướng nam gần nhau hơn.
  • giảm số lần dừng xe để đón hoặc trả khách khiến việc lưu thông của các phương tiện khác bị chậm lại.

Thay đổi lớn đến mức nào?

  • Hầu hết các trạm được hợp nhất đòi hỏi việc đi bộ hoặc dùng xe lăn trên khoảng cách từ 1/4 đến 1/3 dặm, tương đương 2 hoặc 6 khối nhà, xa hơn tính từ trạm dừng hiện tại.
  • Đa số trạm dừng sẽ giữ nguyên tại khu vực hiện tại.


Nhấp vào bản đồ để xem chi tiết các địa điểm đặt trạm dừng.

Các trạm dừng RapidRide

Không phải tất cả trạm dừng RapidRide đều giống nhau. Metro thiết kế trạm dừng với các công năng khác nhau để đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau, dựa trên số người dự kiến sử dụng trạm dừng đó.

Level 1 Large stations have two shelters, lighting, real-time arrival information, benches, leaning rails and waste cans.
Nhấp vào ảnh để xem chi tiết.

Cấp 1 

Trạm dừng cấp 1 sẽ phục vụ từ 150 đến 349 hành khách mỗi ngày.

Level 2 stations have a small shelter, lighting, real-time arrival information, benches, leaning rails and waste cans.
Nhấp vào ảnh để xem chi tiết.

Cấp 2 

Trạm dừng cấp 2 sẽ phục vụ từ 50 đến 149 hành khách mỗi ngày.

Tiếp cận RapidRide 

Tiếp cận dịch vụ xe buýt tại Auburn được dễ dàng và an toàn hơn

Chúng tôi đang lên kế hoạch cho một số dự án tại Auburn—bao gồm dự án thay đổi vỉa hè và giao lộ—để cải thiện sự tiếp cận cho người đi bộ, dùng xe lăn hoặc xe đạp đến trạm dừng. Ý kiến của cộng đồng, phân tích tính công bằng, cũng như những cân nhắc về độ an toàn, đã giúp chúng tôi xác định nên thay đổi ở đâu và loại dự án nào sẽ hỗ trợ tốt nhất.

16. Đường Auburn Way N và đường 30th Street NE

Metro sẽ thêm lối băng qua đường, dốc lên vỉa hè, và hai đèn hiệu dành cho người đi bộ tại mặt phía bắc của giao lộ để người đi bộ sang đường một cách an toàn.

17. Đường I Street NE và đường 30th Street NE

Metro sẽ tăng cường khả năng nhìn thấy người đi bộ bằng cách thêm đèn hiệu nhấp nháy liên tục cho người đi bộ tại mặt phía bắc của giao lộ. Người đi bộ có thể nhấn nút kích hoạt đèn để xe ô tô nhận thấy mà giảm tốc và chờ đợi mọi người sang đường.

18. Đường 15th Street NE và đường I Street NE

Gần trường Dick Scobee Elementary, Metro đáp ứng phản hồi của cộng đồng bằng cách làm xong các đoạn thiếu vỉa hè giúp cải thiện sự an toàn cho người đi bộ tại các tuyến ngang qua trường học.

19. Đường Auburn Avenue và đường 2nd Street NE

Gần khu vực Auburn Medical Center, Metro sẽ tăng cường khả năng nhìn thấy người đi bộ bằng cách thêm đèn hiệu nhấp nháy liên tục cho người đi bộ tại mặt phía bắc của giao lộ. Người đi bộ có thể nhấn nút kích hoạt đèn để xe ô tô nhận thấy mà giảm tốc và chờ đợi mọi người sang đường.

Nhấp vào bản đồ để xem chi tiết các dự án cải thiện việc tiếp cận này.

Dịch vụ RapidRide nhanh chóng và tin cậy 

Cải thiện tốc độ di chuyển và độ tin cậy của xe buýt khu vực Auburn

Xe buýt RapidRide không chỉ là một chiếc xe to hơn và có màu đỏ. Chúng tôi đang xây dựng các làn đường dành riêng cho việc tiếp cận khu vực thương mại (BAT); hỗ trợ để xe luôn nhận được tín hiệu đèn xanh; cải tiến hệ thống thông tin liên lạc và các thay đổi khác để bảo đảm xe buýt di chuyển nhanh chóng, đúng giờ.

Chúng tôi đang xây dựng các dự án tại Auburn để bảo đảm xe buýt di chuyển nhanh chóng

Đường Auburn Way N và đường 15th Street NW
Metro sẽ chuyển đổi làn rẽ phải di chuyển hướng nam thành làn dành riêng cho việc tiếp cận khu vực thương mại (BAT) cũng như mở rộng mặt đường để thêm làn di chuyển hướng nam trên đường Auburn Way N tạo thuận lợi cho xe buýt rẽ từ đường 15th Street NE. Làn BAT giúp xe buýt di chuyển thông suốt khỏi khu vực đông xe trong khi vẫn duy trì việc tiếp cận đến khu vực thương mại.
Đường Auburn Way N và đường 8th Street NE
Metro sẽ mở rộng mặt đường mạn phía nam giao lộ để chuyển làn rẽ phải di chuyển hướng nam thành làn BAT. Làn BAT giúp xe buýt di chuyển thông suốt khỏi khu vực đông xe trong khi vẫn duy trì việc tiếp cận đến khu vực thương mại.

Các thay đổi này sẽ

  • giúp việc di chuyển bằng xe buýt vào ban đêm của mọi người nhanh hơn 20%.
  • giảm ùn tắc giao thông đối với những ai di chuyển bằng xe ô tô, do đến hơn 6,000 người sẽ sử dụng xe buýt này để di chuyển.
Kent Các bước tiếp theo