Línea I de RapidRide en Auburn
Estaciones RapidRide en Auburn
Metro está construyendo 18 estaciones RapidRide en Auburn-añadiendo nuevas estaciones y mejorando algunas paradas de autobús existentes a estaciones RapidRide. Metro determinó las ubicaciones de las estaciones utilizando la proyección de pasajeros y la opinión de la comunidad. La mayoría de las estaciones estarán entre 1/4 y 1/2 milla de distancia. Eso equivale a entre cinco y diez cuadras de la ciudad.
Respondiendo a la opinión de la comunidad, Metro está colocando estaciones de la línea I
- en áreas que tienen un alto número de pasajeros.
- cerca de las conexiones con otros transportes.
- cerca de instalaciones y recursos comunitarios como hospitales, escuelas y centros comunitarios.
¿Por qué Metro está cambiando la ubicación de algunas estaciones de autobuses?
Metro está consolidando algunas estaciones y añadiendo o moviendo otras para
- ayudar a que el autobús se desplace más rápido y sea más fiable.
- llevar a la gente a los lugares a los que quieren ir.
- mejorar las conexiones con otras rutas de autobús y tránsito.
- hacer más fácil saber dónde subir y bajar del autobús al tener las estaciones del norte y del sur más cerca una de la otra.
- reducir el número de veces que el autobús hace paradas, deteniendo el tráfico de vehículos, para que los pasajeros suban o bajen.
¿Qué tan grande es el cambio?
- La mayoría de las estaciones consolidadas requieren caminar o usar un dispositivo con ruedas entre 1/4 a 1/3 de milla, o unas dos a seis cuadras de la ciudad, más lejos de la ubicación de la parada actual.
- La mayoría de las estaciones permanecen dentro de la misma cuadra.
Haga clic en el mapa para ver con más detalle la ubicación de las estaciones.
Estaciones RapidRide
No todas las estaciones de RapidRide son iguales. Metro está diseñando estaciones con diferentes características para satisfacer diferentes necesidades, basadas en la cantidad de gente que esperamos que use la estación.
Haga clic en las imágenes para verlas con más detalle.
Nivel 1
Las estaciones de nivel 1 atenderán entre 150 y 349 personas por día.
Haga clic en las imágenes para verlas con más detalle.
Nivel 2
Las estaciones de nivel 2 atenderán entre 50 y 149 personas por día.
Acceso a RapidRide
Hacer más fácil y seguro llegar al autobús en Auburn
Estamos planeando varios proyectos en Auburn -incluyendo cambios en las banquetas e intersecciones- para mejorar el acceso de las personas que caminan y usan dispositivos con ruedas y bicicletas para llegar a las estaciones. Las aportaciones de la comunidad, un análisis de equidad y consideraciones de seguridad nos ayudaron a identificar dónde hacer estos cambios y qué tipo de proyectos serían más útiles.
16. Auburn Way N y 30th Street NW
Metro añadirá un cruce peatonal, rampas y dos señales para peatones en el lado norte de la intersección para ofrecer un cruce peatonal seguro.
17. I Street NE y 30th Street NE
Metro aumentará la visibilidad de los peatones añadiendo una señal peatonal con luces de destello rápido en el lado norte de la intersección. Los peatones podrán pulsar un botón para activar el faro para que los coches sepan que deben reducir la velocidad y ver si hay gente cruzando.
18. 15th Street NE y I Street NE
Cerca de la Escuela Primaria Dick Scobee, Metro está respondiendo a los comentarios de la comunidad para hacer las rutas escolares más seguras para los peatones, completando las partes que faltan en la banqueta.
19. Auburn Avenue y 2nd Street NE
Cerca del Auburn Medical Center, Metro aumentará la visibilidad de los peatones añadiendo una señal peatonal con luces de destello rápido en el lado norte de la intersección. Los peatones podrán pulsar un botón para activar el faro para que los coches sepan que deben reducir la velocidad y ver si hay gente cruzando.
Haga clic en el mapa para ver con más detalle dónde estarán los proyectos de acceso.
Velocidad y fiabilidad de RapidRide
Mejorar la velocidad y la fiabilidad de los autobuses en Auburn
RapidRide es más que un autobús grande y rojo. Estamos construyendo carriles de acceso comercial (BAT, business access transit), dando a los autobuses una luz verde prioritaria, actualizando la tecnología de la comunicación y haciendo otros cambios para mantener los autobuses en movimiento y asegurar que su autobús llegue con frecuencia y de forma fiable.
Estamos construyendo proyectos en Auburn para asegurarnos de que el autobús se desplace rápidamente
Estos cambios lograrán
- ayudar a la gente a viajar un 20% más rápido en autobús durante el viaje de la tarde.
- aliviar la congestión para las personas que viajan en coche, ya que hasta 6,000 personas más toman el autobús para llegar a donde van.